Președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, susține necesitatea realizării unui Plan Județean de Mobilitate, care să integreze toate modalitățile de deplasare la nivelul județului. Un prim pas în această direcție este realizarea unui studiu de oportunitate. Este vorba despre un plan strategic pe termen lung, care abordează sistemul de transport ca pe tot unitar și își propune să evidențieze deplasarea pe pistele de biciclete ca o variantă eficientă și durabilă de transport atât în Zona Metropolitană – cu asigurarea legăturilor cu pistele de ciclism existente sau în curs de realizare în municipiul Brașov, cât și în întreg județul.
Studiul de oportunitate va fi întocmit în acest an și va include o analiză aprofundată a mediului operațional al sistemului de transport rutier din județul Brașov, a stării acestuia, a comportamentului de deplasare al oamenilor, precum și a impactului pe care traficul îl are asupra mediului. Toate acestea, în scopul construirii unei „autostrăzi” de piste de biciclete cu ajutorul căreia mobilitatea să fie îmbunătățită printr-un sistem de transport mai puțin poluant. Studiul de oportunitate va fi urmat de un studiu de fezabilitate care va determina în mod concret ce investiții urmează să fie realizate și care este ordinea de priorități.
Strategia conducerii administrației județene de a dezvolta alternative de deplasare rutieră este convergentă cu inițiativele Primăriei Brașov de reducere a emisiilor de dioxid de carbon și de îmbunătățire a mobilității, prin dezvoltarea unui sistem de transport mai puțin poluant.
În cadrul unei ședințe organizate ieri, vicepreședintele Consiliului Județean Todorică Şerban, desemnat să se ocupe de problematica transportului județean, și primarul Brașovului Allen Coliban au discutat la sediul CJ Brașov pe tema oportunităților de transport create prin intermediul pistelor de biciclete. La întâlnire au fost prezenți consilierii județeni Marius Stoianovici și Silviu Ivan-Nunvailer, Cătălin Frangulea, director în cadrul Agenției Metropolitane de Dezvoltare Durabilă Brașov, alături de membrii grupului de lucru pentru realizarea Planului de Mobilitate la nivelul județului.
„Parteneriatul cu Primăria Brașovului este esențial pentru Consiliul Județean în ceea ce privește amenajarea pistelor de biciclete, deoarece traseele din județ trebuie conectate cu infrastructura de mobilitate din municipiu”, a afirmat Todorică Şerban. Oficialul județean a spus că de acum înainte, proiectele de reabilitare și modernizare a drumurilor județene vor cuprinde o componentă privitoare la transportul pe bicicletă.
Primarul Allen Coliban a adus în discuție valorificarea oportunității de creare a unor piste de biciclete paralele cu rețeaua de căi ferate din județ, în acest sens propunând inițierea unor discuții aplicate cu conducerea Companiei Naționale CFR SA și cu Regionala de Căi Ferate Brașov. Edilul municipiului a spus că dorește dezvoltarea transportului alternativ, prin crearea unor parcări de biciclete la intrările în oraș, în punctele de conectivitate cu transportul public local și metropolitan, precum și dezvoltarea unor soluții de bike-sharing.
Vicepreședintele CJ și primarul Brașovului au exprimat ideea susținerii unanime de care acest proiect se bucură la nivel politic local și județean.
Cu acest prilej, s-a stabilit crearea unui grup de lucru format din reprezentanți de la Consiliul Județean, Primăria Brașov, Asociația de Transport Metropolitan Brașov și Agenția de Dezvoltare Durabilă a Județului Brașov, alături de reprezentanții asociațiilor de bicicliști și alți specialiști în domeniu, următoarea ședință pe tema pistelor de biciclete urmând să aibă loc săptămâna viitoare, la sediul Primăriei.
Un prim traseu de biciclete, în jurul Brașovului
În aceeași idee a asigurării unei alternative de transport nepoluant, primarii comunelor Sânpetru, Bod, Hărman și Prejmer au propus recent realizarea unui „inel” de piste de biciclete în jurul Brașovului. Vineri, 8 ianuarie, în cadrul unei întâlniri cu vicepreședintele CJ Todorică Şerban, primarii au prezentat un traseu în circuit, care pornește din zona Rulmentul spre comuna Sânpetru, o alegere deloc întâmplătoare, având în vedere că traficul rutier între Brașov și Sânpetru se desfășoară de multe ori cu dificultate. Traseul continuă spre Hărman, Bod și Prejmer, cu întoarcere spre Brașov de-a lungul drumurilor naționale 10 și 11, până în Triaj.
Este vorba despre un traseu menit să atingă atât punctele de atracție cultural-istorică și turistică din aceste localități, cât și obiectivele de interes economico-social spre care oamenii vor fi încurajați să se deplaseze pe bicicletă.
Acest proiect investițional este realizabil prin colaborarea celor patru UAT-uri, cu sprijinul Primăriei Brașov, precum și al Consiliului Județean – ca autoritate cu rol integrator în ceea ce privește asigurarea serviciilor de interes public. Circuitul ce va fi amenajat trebuie conectat cu pistele de biciclete deja funcționale în Brașov sau aflate în diverse stadii de realizare în cadrul unor proiecte cu fonduri europene accesate de municipalitate, precum și cu transportul public local.
Traseul de biciclete conturat în jurul Brașovului este doar primul din numeroasele rute de ciclism care pot fi dezvoltate în toate zonele județului, iar studiul de oportunitate pe care îl are în plan Consiliul Județean va evidenția posibilitățile în acest sens.
Vicepreședintele CJ Todorică Şerban a menționat că studiul de oportunitate va fi elaborat fie în cadrul proiectului HINGE, pe care administrația județeană, în parteneriat cu instituții din Italia și Ungaria, îl va depune pe 19 ianuarie spre a fi finanțat în cadrul European Climate Initiative (EUKI), fie cu finanțare asigurată în bugetul județean, în situația în care finanțarea externă nu va fi obținută. CJ Brașov l-a inclus, de altfel, în lista de investiții pentru anul 2021.
„Proiectul «HINGE – Higher bike-transit Intermodality from Good Experiences» (Intermodalitate Crescută datorită Ciclismului inspirat din Bune Practici) este o altă încercare a noastră, sperăm că și de această dată încununată de succes, de atragere a fondurilor nerambursabile din toate sursele de finanțare, fie ele interne sau externe, care ne stau la dispoziție. Proiectul propune măsuri pentru descongestionarea traficului, coroborate cu creșterea beneficiilor pentru sănătate și îmbunătățirea eficienței transportului local și județean, prin folosirea beneficiilor aduse de tranzitul pe bicicletă. Proiectul promovează ciclismul ca mod de transport spre și dinspre locul de muncă, precum și ca activitate de agrement, generatoare de beneficii economico-sociale și turistice pentru comunitățile locale din județul Brașov”, a conchis președintele CJ Brașov, Adrian-Ioan Veștea.
