Drumul județean 105, care pornește din comuna Voila (de la intersecția cu DN 1), trece prin localitățile Cincșor și Cincu și ajunge la limita cu județul Sibiu, în lungime de 18,8 kilometri, face obiectul a nu mai puțin de trei proiecte investiționale ale Consiliului Județean Brașov, aflate în diverse stadii de implementare: refacerea unei alunecări de teren situate în zona comunei Cincu, reabilitarea carosabilului pe întreaga lungime a drumului și construirea unor alternative de ocolire a satelor de pe traseu, respectiv construirea unui pod nou peste Olt, în comuna Voila.
Obiectivul de investiții „Reabilitare DJ 105 – Alunecare de teren pe DJ 105, km 9+400”, proiect finanțat în cadrul Programului Național de Dezvoltare Locală (PNDL), cu o valoare estimată, fără TVA, de 2.306.020 lei, a trecut de etapa depunerii ofertelor. La termenul-limită, stabilit în data de 3 februarie 2022, au fost înregistrate două oferte depuse de Consal SRL și de asocierea VIADUCT SRL – ACVA SOL, care au intrat în procedură de evaluare. Intenția Consiliului Județean este ca zona afectată să fie refăcută și infrastructura să fie consolidată pentru a preîntâmpina efectele nedorite ale eroziunii solului, astfel încât circulația rutieră să se poată realiza în condiții de siguranță.
În demersurile privind pregătirea unui amplu proiect de reabilitare a drumului DJ 105, conducerea administrației județene a ținut cont de nemulțumirile cetățenilor din comunele Voila și Cincu, manifestate încă de la momentul începerii lucrărilor de construcție a podului peste Olt de la Voila și transmise în mai multe rânduri vicepreședintelui Consiliului Județean, Todorică Şerban.
Sesizările localnicilor au vizat necesitatea construirii unor variante rutiere de ocolire a satelor Cincșor și Cincu, în așa fel încât traficul greu spre poligonul militar din zonă să nu mai afecteze structura de rezistență a construcțiilor din aceste sate cu specific săsesc, iar nemulțumirile lor au avut ecou la nivelul executivului Consiliului Județean Brașov.
Potrivit vicepreședintelui CJ Todorică Şerban, s-a identificat o soluție prin intermediul căreia drumul existent să fie reabilitat, iar proiectul să includă și construirea unor variante de ocolire a celor două sate.
Documentația DALI pentru reabilitarea DJ 105 pe care administrația județeană a dat-o în lucru la finele anului trecut, a fost reconfigurată pentru a cuprinde și elemente de studiu de fezabilitate, iar firma de proiectare a identificat pe teren o variantă de ocolire pentru Cincșor și Cincu și, practic, de retrasare a respectivului drum, astfel încât traficul greu, de tranzit, să fie eliminat din interiorul localităților.
„Refacerea drumului DJ 105, care asigură atât accesul spre județul Sibiu, cât și legătura localităților din dreapta Oltului cu DN 1, este în atenția noastră de mai mult timp. În acest an terminăm Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenții cu elemente de studiu de fezabilitate, după care vom scoate la licitație proiectarea și execuția lucrărilor, urmând să căutăm și soluția de finanțare. Ţinem cont în egală măsură de cerințele cetățenilor nemulțumiți de modul în care utilajele de mare tonaj afectează intravilanul celor două sate și de necesitățile pe care le avem de îndeplinit pentru asigurarea infrastructurii de acces în condiții optime spre poligonul NATO”, a explicat vicepreședintele Todorică Şerban.
Contractul de servicii pentru realizarea obiectivului „Expertiză tehnică și DALI reabilitare DJ 105 Voila (DN 1) km 0 – 18+843 limită județ Sibiu”, adjudecat de firma SC TQM Management SRL la finele anului 2021, este în valoare de 648.550 lei și trebuie implementat în decurs de 6 luni.
Serviciile contractate includ studii de teren (studiu geotehnic, studiu hidrologic, ridicare topografică pentru obținerea vizei OCPI), expertiză tehnică, documentații tehnice pentru obținerea avizelor, acordurilor și autorizațiilor, studii de impact, de coexistență cu rețelele de utilități identifcate și de descărcare arheologică. Pentru tronsoanele noi de drum, respectiv ocolitoarele localităților Cincșor și Cincu, documentația va fi întocmită la nivel de SF, inclusiv identificarea coridoarelor de expropriere, dacă este cazul.
În ceea ce privește obiectivul „Pod peste râul Olt pe DJ 105 la km 0+660 în localitatea Voila”, investiție pe care CJ Brașov o implementează cu fonduri guvernamentale atrase prin PNDL, lucrările ar putea fi gata până la sfârșitul acestui an. Valoarea contractului de execuție este de 15.656.698,36 lei. Contractul cuprinde demolarea podului situat pe DJ 105 și construirea unui pod nou, cu o lungime de 93,95 metri și o lățime totală de 13,50 metri. Sunt prevăzute lucrări de refacere a albiei Oltului, de construire a rampelor de acces și deviere a rețelelor de utilități din amplasament, precum și lucrări necesare pentru siguranța circulației.
„2022 este anul în care, din punctul de vedere al reabilitării și modernizării drumurilor județene, ne concentrăm pe proiectele pe care le avem în derulare, ținând cont că două dintre cele trei obiective pe care le implementăm cu fonduri europene, și anume reabilitarea drumului DJ 104L Dacia – Viscri – Bunești și modernizarea „Drumului de sub Munte” (DJ 104A, DJ 105C, DJ 105P), se vor încheia în acest an. Totodată, ne concentrăm pe elaborarea documentațiilor tehnice – DALI și studii de fezabilitate, necesare demarării altor proiecte de refacere a infrastructurii rutiere, pentru care să identificăm pe cât posibil alte surse de finanțare decât bugetul propriu al județului. Vom prioritiza proiectele și le vom gândi în așa fel încât ele să răspundă necesităților de transport la nivelul tuturor zonelor județului. Avem viziune, știm ce trebuie făcut și am arătat că putem atrage sute de milioane de lei din fonduri europene și guvernamentale pentru investițiile de care județul Brașov are nevoie”, a concluzionat președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea.
