Adrian-Ioan Veștea, președintele Consiliului Județean, și Alexandru Anghel, directorul Direcției Implementare Aeroport din cadrul CJ Brașov, împreună cu senatorul PNL Mihail Veștea și deputatul PNL Ionuț Sorin Banciu au participat astăzi, la o ședință de lucru cu factori de decizie din cadrul Administrației Române a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA R.A.
Au fost prezenți Adrian Cojoc – directorul general ROMATSA, Radu Tudor – managerul de proiect desemnat să se ocupe de Aeroportul Internațional Brașov, Valentin Cimpuieru – director Departament Tehnic Dezvoltare, Adriana Ciortoloman – manager de proiect, Pavel Cătinean – director Siguranță și Calitate, Mihaela Ionescu – din cadrul Departamentulului Operațional.
Participanții au pus în discuție atât probleme concrete legate de soluțiile care vor fi adoptate în ceea ce privește asigurarea serviciilor de navigație aeriană la Aeroportul Internațional Brașov, cât și chestiuni de natură juridică, având în vedere că între ROMATSA și Județul Brașov urmează să fie încheiat un protocol specific, vizând soluțiile ce vor fi puse în practică la Aeroportul Internațional Brașov și care trebuie să fie conforme cu modul de lucru al instituției.
„În cadrul întâlnirii, am stabilit că în procedura de adoptare a tipului de soluție pentru turnul de control al Aeroportului Internațional Brașov se va ține cont de concluziile rezultate din analiza multicriterială a celor trei soluții – turn clasic, virtual și remote –, analiză cuprinsă în studiul de fezabilitate pentru serviciile de navigație aeriană ANS, contractat de Consiliul Județean și care este în curs de realizare. S-au prezentat argumente pro și contra fiecăreia dintre cele trei variante, însă, practic, ROMATSA se va propunța asupra soluției de turn de control pe care o va implementa la Aeroportul Internațional Brașov, în funcție de concluziile acestei analize multicriteriale”, a explicat președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea.
De asemenea, s-au discutat aspecte privind echipamentele de meteorologie și modul în care vor fi asigurate informațiile meteorologice la aeroport, precum și chestiuni legate de soluția de dirijare de apropiere și de tipul de clasă de spațiu aerian care va fi adoptat pentru Aeroportul Brașov.